IMOS 2024: TVS Pamer Skuter Listrik Iqube Varian Standar

Pabrikan motor asal India TVS turut meramaikan gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024. Tak hanya menampilkan deretan produk andalannya di segmen pengguna enjin peminum bensin, mereka turut menyajikan model elektrifikasi. Terbaru adalah Iqube standar yang masih dalam tahap pengenalan.

Sebelumnya, TVS telah memasarkan Iqube S yang merupakan varian tertinggi yang sudah dijual dengan banderol Rp52,9 juta. Sementara untuk Iqube standar masih belum ditentukan harganya, tapi dipastikan berada di bawah varian S. Pengungkapan harga pun diperkirakan pada awal 2025.

Berdasarkan spesifikasi di situs TVS India, Iqube varian standar sebenarnya memiliki dua opsi baterai, yaitu berkapasitas 2,2 kWh dan 3,4 kWh. Kemungkinan unit yang dibawa ke Indonesia menganut daya terendah. Pasalnya TVS Indonesia memberikan spesifikasi sumber energi 3,4 kWh untuk tipe S.

Adapun kemampuan jelajah dalam sekali pengisian baterai mencapai 75 km dengan model Eco, sedangkan model Power berkurang jadi 60 km. Angka ini sudah cukup untuk menjadikan Iqube sebagai tunggangan harian. Sementara pengisian daya dari nol persen ke 80 persen membutuhkan waktu 2 jam 45 menit. TVS memastikan baterai telah berstandar IP67. Pengguna dapat melakukan pengisian daya dengan mudah di rumah, lantaran ia dilengkapi adapter dengan colokan standar rumahan.

Jadi motor listrik, penerapan mode parkir jadi sebuah keharusan. Iqube mengizinkan pengendara mengaplikasikan mode parkir maju yang membatasi kecepatan maksimal 10 km per jam untuk kebutuhan keselamatan. Sementara mode parkir mundur dengan kecepatan maksimal 4 km per jam.

Desainnya sendiri terbilang kompak dari sisi dimensi. TVS menyetel jarak sumbu roda 1.301 mm, tinggi jok 770 mm dan ground clearance 157 mm. Ini memungkinkan motor dapat melintasi berbagai kondisi jalan dengan mumpuni. Sektor kaki-kaki didukung suspensi teleskopik di depan dan hydraulic twin tube shock absorber di belakang. Peleknya berukuran 12 inci yang dibungkus ban berprofil 90/90. Untuk perangkat pengereman mengandalkan model cakram di depan dan tromol di belakang